大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科技创新助力强省府战略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍科技创新助力强省府战略的解答，让我们一起看看吧。
谢邀!一个地区或者一个城市的发展
首先离不开的就是经济支持。要想发展迅速，经济刺激是第一动力。央行设计在深圳有南方总部，对深圳一定是最大的经济激励。首先，对于第一时间了解金融政策是绝对有帮助的。第二，对于金融扶持方向，贷款走向都是有优势的。第三，对于带来的附加价值，比如就业人口，其他的附属机构那就不需要说了!
如果真的要设立央行南方总部，也未必就会设立在深圳，设立在广州也是有可能的。广州和深圳作为我国的两个一线城市，它们的实力就毋须多做解释。深圳要努力争取在深圳设立人民银行南方总部，那么广州也不会拱手相让，到底花落谁家，还很难说呢。
如果央行南方总部真的设立在深圳的话，那么它对于促进深圳金融中心的建设，金融业的发展，乃至粤港澳大湾区的经济、金融发展都有着积极的作用，当然了，如果设立在广州，可能也会带来差不多的好处。目前央行总部在我国北京，在我国经济、金融中心上海也设立了地区总部。
其实在我国广州，已经有一个央行广州分行，它成立于1998年12月，是中国人民银行的派出机构，根据授权在广东、海南和广西三省区履行中央银行职责。所以如果设立央行南方总部，广州也很合适，可以在这个基础上换个名，扩大它的职责范围。而深圳是我国重要的金融中心，它的金融实力要比广州强，在国内仅次于上海和北京，如果央行南方总部设立在深圳的话，也是比较合适。所以，到底花落谁家，我们还是静观其变吧！
金融中心之争对于广深两地由来已久，最近几年更是越演越烈。早在2003年1月，深圳市政府提出了把深圳建设成为区域性金融中心；而2004年1月，广州市政府也提出“把广州建设成为带动全省、辐射华南、面向东南亚的区域金融中心”。目前国内金融中心以上海、北京和深圳排在第一梯队，而广州紧跟其后，也是排在第二梯队的第一位置。
假如早在数月前提出这个问题，笔者认为深圳应该没有问题。可现在得先判断会不会设在深圳，再考虑对深圳的好处。
从最近香港特区行政长官林郑月娥透露的“粤港澳大湾区规划纲要”内容。明确了大湾区战略定位及港澳广深四城定位。香港主要是国际金融、航运、贸易中心和国际航空枢纽的地位； 广州主要是全面增强国际商贸中心、综合交通枢纽和科技教育文化中心功能。；深圳主要是国家创新型城市的引领作用，努力建成具有世界影响力的创新创意之都。
深圳在大湾区中的定位就是科技创新中心，这种定位意味着在科技创新基础上的深交所也是符合要求的。而央行南方总部更要体现其金融功能，而非创新功能。
广州的定位是商贸中心，以及综合枢纽中心。金融和贸易的最好体现就是在其金融地位中。深圳的科技可以有深交所的融资功能来支撑，那么广州的枢纽和商贸中心同样需要金融来支撑，央行总部是最好的体现。
另外，香港不仅是大湾区金融中心，更是全球金融中心。过分集中在深圳的金融中心地位，是对香港金融中心的挑战，香港也是不太愿意在临近的深圳再出现一个冲击香港金融地位的城市。让深圳和广州站到同一金融水平线上，不仅符合香港利益，也符合大湾区布局和全国金融布局。这样香港、上海和北京成为金融第一梯队，而深圳和广州退到第二梯队的领头羊位置。
虽然笔者这也是一家之言，在最终没有拍板之前都是分析和揣测而已。央行南方总部无论花落谁家都是一种很大的礼物。未来的竞争最重要的就是金融和科技，科技创新在深圳已经可以PK旧金山等城市，而央行南方总部的进驻更会是锦上添花。
按照中国的发展模式，北京是政治中心，上海是金融中心，广州是传统工业中心，深圳是科技中心，央行在深圳设立南方中心，也是为了更好的发展深圳应对未来的科技发展，将科技和金融融合，对应1+1＞2的功能，希望在未来可以引领科技的发展，提升国际竞争力
保利335成穗莞深TOD枢纽新地标？ 什么是地标呢？ 首先，它一定是一个“时尚策源地”。 “地标”性项目对一个区域、一个城市的影响更多地表现在其对文化的影响上，它是一个“文化策源地”。建筑本身不重要，重要的是建筑带给城市的改变。 其次，一个地标性项目可以成为一个区域、一个城市的标签，能够大量地出现在各类媒体中，以及影视作品里，成为这个城市的代表，是城市里的一道风景线。 例如：深圳的京基100 京基100是深圳最高建筑地标之一，亦是世界上最高的城市综合体之一，更是全球第五金融中心的代言。京基100，集超5A甲级写字楼、国际商业KK- MALL，铂金五星级瑞吉酒店于一身，以全球顶级配置，在深圳创造一个全球性的金融标志。 京基100位于罗湖区蔡屋围金融中心区内，涵盖全市74%的银行机构、80%的保险机构和40%的证券机构，集中了全市60%的金融资产、90%的外资银行，区域价值得天独厚。
而保利335则是刷新增城建筑的新高度，甚至在广州的地标建筑中都能排上名号。这个摩天大楼由办公335米的办公楼、120米的酒店和 188.75米+184.65米住宅楼组成，按照增城目前的发展形式来看，保利335将成为广州东部TOD国际新城的标志性建筑。
增城作为广州首个TOD国际枢纽，增城新塘未来的发展一直备受瞩目。是广州东部交通枢纽核心位置，犹如血脉在心脏交汇，未来遍布珠三角经济带的轨道路网将在这里汇聚： ● 三高铁（广深、广汕、京九） ● 双城轨（穗莞深及新白广）、 ● 四地铁（广州地铁13号、16号线、28号线、20号线） ● 共9大轨道交通及一体化公交网络。其中的穗莞深高铁更无缝连接广州白云机场与深圳机场。作为广州东大门，将连接起粤港澳、粤东和华东地区，辐射范围覆盖整个珠三角地区。预计人流量将可达45万人次/日。可以说其未来发展比日本新宿TOD、深圳龙华TOD更具优势。届时，各类入驻企业和商家将达1800多家，带来1.23万个就业机会；年营业收入预计超过30亿元，每年可为地方创造税收1.8亿元！可以预见的是，依托TOD模式发展起来的新型城市，必然会成为一座城市的价值高地风向标。回顾2015年日本新宿物业均价已达18万元/㎡，同期东京城市整体均价10万/㎡。日后随着广州TOD国际新城的崛起，与其配套的产业、商业、住宅等各种开发也必然会得到蓬勃发展。
在TOD枢纽附近的碧桂园云顶将成为极大的获利者，此后可以直接乘坐城轨通往深圳、珠海，东莞等多个城市，享受到十分便捷的交通。一组最新数据显示：今年上半年，增城全市生产总值为197亿元，比去年同期增长10.09%，规模以上工业产值增长10.33%，社会消费品零售总额增长17.68%，全社会固定资产投资增长14.7％，这些数据无疑都在展现出增城的迅猛发展，增城的发展指日可待！
近日发现，位于广州东部交通枢纽旁的平地悄然建设起了一栋建筑，这是一座335米高的摩天大楼。保利335可谓刷新增城建筑的新高度，甚至在广州的地标建筑中都能排上名号。这个摩天大楼由办公335米的办公楼、120米的酒店和 188.75米+184.65米住宅楼组成，按照增城目前的发展形式来看，保利335将成为广州东部TOD国际新城的标志性建筑。
作为广州第一个TOD国际枢纽，增城新塘未来的发展一直备受瞩目，按照计划，穗广深城轨（新塘-深圳段）今年年底即将通车，随着穗广深城际的开通运营，广州东部交通枢纽也将正式登上历史舞台，这无疑让广州TOD国际新城再度进入一个新纪元。而这不仅会推动广州东部的经济和政治的发展，保利335的拔地而起也引起人们对周边楼价的关注，新塘的未来，不仅有良好的经济发展条件更有着安全便利的交通。
作为珠江三角城际轨道交通网主轴线，穗莞深城际铁路起于广州新塘站，终于深圳机场，全长约76公里，并通过广深铁路连接广州东站，未来将经白云机场引至广州北站。穗广深城轨的开通极大的便利了增城的人们，在TOD枢纽附近的碧桂园云顶将成为极大的获利者，此后可以直接乘坐城轨通往深圳、珠海，东莞等城市，我们将享受到家门口的交通带来的便捷。 增城的经济项目包括保利335、新世界华南总部和碧桂园云顶等在内要求未来至少投资不低于201.1亿，5年内产值更是高达1914.6亿，5年内将创造利税127.85亿。增城的经济正在快速转型，这里的未来值得期待。
近日发现保利335金融中心的住宅项目示范区开放了，全程观看，了解项目，发现未来新塘板块终于迎来了首座地标性建筑，一座335米高的大楼平地而起，关键不仅仅是他的高度，而是他的设计突破国际先进标准与穗莞深枢纽相连相通，顶级配置。区位方面，项目位于东部交通枢纽新塘站旁，直接距离约为700米，与碧桂园凤凰城凤馨苑只有一路之隔。值得一提的是，而根据东部交通中心的规划，建设一条长2.5公里的U形连廊，将周边住宅、交通和商务三点连城一线。而未来保利335金融中心将是其大U型生态走廊的一环，这意味着住户可以从家中，迅速步行至交通枢纽和周边的商业配套。串联东部交通枢纽的保利335金融中心，将能最直接体验到新塘站带来的方便的TOD生活，目前新塘站已经开通了13号线，穗莞深城轨,未来相继开通新白广城际和广汕铁路，可以说在这里生活，完全可以做到15分钟至广州东、20分钟至白云、40分钟至深圳。其次，作为城市综合体，项目总建面达46万平方米，由335米写字楼+190米摩天住宅+五星级酒店+商业裙楼组成。这种全业态，高规格的社区，在广州实属罕见，尤其是坐拥5星级酒店和超甲级写字楼配置者，全市不过5、6个。它们几乎无一例外都是政府推导的城市级地标项目，比如猎德改、琶洲村改造，有了如此量级的配置，住宅的价值自然也就更上一台阶。猎德改造项目，因为康莱德酒店和天盈广场的加持，其公寓天銮，二手单价已经刺破10万+，拿下一套最少需要2000万的成本。而保利天悦，单价站稳8万+，也离不开洲际酒店和天幕塔的支撑。一方面，其写字楼与住宅，不仅是广州东部最高，在全市现有的高楼中排行前6，成为当之无愧的地标。
其实近年来，广州一直将东进作为战略重点，因此广州在增城布局的产业、交通等方面多有倾斜；除此之外，去年9月，省府出台广深科技创新走廊规划，值得注意的是，增城处于黄金动脉之上。 对TOD国际新城来说，产业集聚力毋庸多言。广深科技走廊号称中国的“硅谷”，剑指国际一流的科技产业创新中心。根据规划，作为广州重点打造的枢纽型网络城市骨干节点，增城织就“九条地铁，七条铁路及站场，五条城轨，三座交通枢纽，一座机场”的大网。增城政府更是提出重点对接广州东部交通枢纽中心建设，未来，广州东TOD项目全面投入使用后，将坐拥日均45万客流，年均吸纳1.6亿客流。这么大的客流量，同时为增城带来庞大的人流量和现金流。其中穗莞深城际轨道的建设更被列入了湾区轨道建设重中之重。毕竟这条中轴线连接香港，深圳前海，大空港，东莞滨海新区、等经济发展发达的区域，通过穗莞深城轨，深圳，广州，东莞3地的经济往来能够更加的频繁，合作能够更加紧密，带动更多产业的发展。 至于产业方面，作为广州投资额最高的富士康8K项目早已无须多言，一个年产值超1000亿的大项目。增城将要以富士康项目为龙头，打造三大千亿产业群，形成湾区产融总部园区项目。
● 千亿级电子信息科技产业集群
● 千亿级汽车产业集群
● 千亿级金融科技产业集群
在此意义上，增城就像一个双向阀门，握住了粤港澳大湾区内最强两市的经济命脉，并坐享周边城市的带动发展。可见广州东部经济已经在腾飞了！
到此，以上就是小编对于科技创新助力强省府战略的问题就介绍到这了，希望介绍关于科技创新助力强省府战略的2点解答对大家有用。
