大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国科技创新智能化的问题，于是小编就整理了1个相关介绍中国科技创新智能化的解答，让我们一起看看吧。
做为一个军迷，对我国近年来取得对科技成就肯定关注的主要还是军事了；
作为一个和航空工业有特殊感情的人，第一个最让我感到骄傲振奋的毫无疑问就是“歼20”；
还记得2016年珠海航展上，歼20首次公开亮相的时候，当人群中爆发出那一声声的呐喊，曾让我感动的热泪盈眶，那是对我们终结500余年器不如人的欢呼。
如果有经历过80-90年代军工最困苦年代的老军迷，就一定可以感受到那种骄傲和自豪之情，那时候不要说欧美、日本，我们当时的空军就连对面的太晚都比不了，太晚大规模装备美制F16、法治幻影2000的时候，我们还拿着歼6、歼7当宝贝，一直到新千年，我们还是歼八当主力。
当年81192一个注重高空高速性能的飞机，为了拦截螺旋桨动力的EP-3，只能在低速下扬着机头飞，多特么不容易，我们真的是咬着牙含着血才度过那个年代的。
所以当歼20横空出世的那一刻，真的是让我太骄傲了……
其次就是国产航母；
还记得我第一次对我国航母有印象，还是我们“瓦良格”刚回来的时候，当年我知道我们买来了瓦良格，还不觉的有什么，还以为又是一个“水上公园”罢了。
直到后来了解了这几十年我国海军对航母梦的追求后，才逐渐明悟，我们做为一个崛起的大国没有航母不行，作为一个要征服星辰大海的大国更是不能没有航母。
而我们国产航母背后的那些故事，也总是让人心怀激荡，最有名的就是1980年5月刘华清老将军率团访美，参观美国“CV-63”小鹰号和“CV-61”突击者号航空母舰时留下的那张著名的相片；
图注：一个64岁的老人，垫着脚眼巴巴的看着外国的先进武器装备，那种热切之情每次看来都让人心里难受。
1980年我国的海军是什么情况？按张局座的话说就是“一年连一艘小护卫舰都服役不了”，和别人有冲突了自己走不出去，因为手短够不着。
可就是在那个年代我们都没有放弃自己的航母梦，因为我们要崛起、要走向星辰大海就不能没有自己的航母。
古代军事家孙武曾经有言：“善攻者动于九天之上，善守者藏于九地之下。”近年来，我们中国取得的科技成就令世人瞩目，尤其在“上天入地”方面的成就，更是惊艳夺目、异彩纷呈。作为一名军事爱好者，我最感到振奋的国字号科技成就，可列举为以下四项：分别是与“上天”有关的“天宫”、“天眼”，和与“入地”有关的“蛟龙”、“彩云”。
中国的“天宫”，指的是“天宫”系列空间站。2011年9月29日，“天宫一号”在酒泉发射升空并进入预定轨道，在轨飞行820小时后与“神舟八号”飞船成功对接，中国由此成为世界上第三个自主掌握空间交会对接技术的国家；2016年9月15日，中国第一个真正意义上的空间实验室——“天宫二号”在酒泉成功发射，并于10月19日3时31分实现了与神舟十一号飞船的自动交会对接，于10月23日早晨7点31分，成功释放了一颗伴随卫星。去年4月23日，“天宫二号”还与我国第一艘货运飞船“天舟一号”成功实现了交会对接。“天宫”系列空间站的成功发射与在轨运行，标志着中国载人航天技术已经进入应用发展的崭新阶段。
中国的“天眼”，指的是我国在贵州建成的世界最大的球面射电望远镜。“天眼”项目由我国天文学家南仁东于1994年提出构想，从预研到建成历时22年，于2016年9月25日落成启用，是具有我国自主知识产权、世界最大单口径、最灵敏的射电望远镜。其综合性能是著名的射电望远镜阿雷西博的10倍，截至2018年9月12日，中国“天眼”已成功发现59颗优质的脉冲星候选体，其中有44颗已被确认为新发现的脉冲星。 截至目前，这部口径为500米的世界第一球面射电望远镜仍在不断接收着来自宇宙深处的各种电磁波。
中国的“蛟龙”，指的是“蛟龙”号深海载人潜水器。在全球载人潜水器中，“蛟龙号”绝对属于第一梯队。在“蛟龙号”投入使用之前，世界上共有四个国家掌握载人深潜技术，其最大工作深度为日本深潜器创造的6527米。2010年7月，“蛟龙号”在西太平洋的马里亚纳海沟成功到达7020米海底，创造了作业类载人潜水器新的世界纪录。2012年6月27日11时47分，“蛟龙号”再次刷新“中国深度”——下潜至7062米。这一深度，既标志着我国具备了载人到达全球99%以上海洋深处进行作业的能力，也标志着中国海底载人科学研究和资源勘探能力达到国际领先水平。
中国的“彩云”，指的是“彩云”号硬岩掘进机。2018年2月1日，我国自主研制的国内最大直径硬岩掘进机“彩云号”在“中国第一铁路长隧”——大瑞铁路高黎贡山隧道顺利始发。这是国产硬岩掘进机首次正式应用于滇西南地区复杂地质条件的铁路建设隧道，将从此改写我国铁路长大隧道项目机械化施工长期受制于人的历史。“彩云号”刀盘开挖直径达到9.03米，填补了国内自主研制9米以上大直径硬岩掘进机的技术空白，标志着我国硬岩掘进技术已经达到了世界领先水平。
以上就是我的回答，希望能与您分享来自于国家科技进步的共同喜悦！
近年来，中国飞跃发展大家有目共睹，随着中国的发展，必然创造出一系列走在世界前沿的科技产物，这些都是非常振奋人心的，具体哪些科技成就呢？
第一个中国高铁，这无疑是世界上出现最多的名词。中国高铁从无到有，从缺乏技术性到充满科技性，从世界低速到世界最高速，可以说是克服了重重困难。中国高铁运营里程超过2.2万公里，是世界上高铁建设运营规模最大的国家，比日本、德国、法国、西班牙和意大利等拥有高铁的国家和地区的总和还多，其运营速度和整体配套处于世界前列，到2016年中国高铁运营里程超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%。中国高铁被世界称为人类“新四大发明”，这种荣誉没有哪个国家能拿下，只有中国才配得上这个荣誉。
当然，中国高铁的发展离不开一大批的技术工程师们的努力，其中最著名的就是中国高铁女总工程师梁建英，作为我国高铁装备行业唯一的女总工程师，她主持研制的CRH380A，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速。从时速200公里的“和谐号”，到时速350公里的“复兴号”，从跟跑到领跑，她带领的团队，将中国高铁打造成一张亮丽的国家名片。正是在这些工程师们的带领下，中国高铁突破一项项瓶颈技术。
第二个中国芯，最令人振奋的还属华为研发的麒麟处理器，任正非曾在2012实验室说:“我们在价值平衡上,即使做成功了,(芯片)暂时没有用,也还是要继续做下去。一旦公司出现战略性的漏洞,我们不是几百亿美金的损失,而是几千亿美金的损失。我们公司积累了这么多的财富,这些财富可能就是因为那一个点,让别人卡住,最后死掉。……这是公司的战略旗帜,不能动掉的。”可见芯片在世界电子产品竞争中的地位有多高，经过华为的不断努力，不断研发，从2004年的白纸技术到2017年的麒麟970处理器，华为的芯片研发，带领中国迈出脱离外国芯片垄断关键的第一步。
麒麟970芯片是华为海思推出的一款采用了台积电10nm工艺的新一代芯片，是全球首款内置独立NPU（神经网络单元）的智能手机AI计算平台。在响应人工智能方面，麒麟970中单设了一个专门的AI硬件处理单元，为CPU、GPU等架构减负，目的都是为提高应用效率和降低能耗，这就使得中国人工智能芯片进一步实现新的突破。并且在今年8月份麒麟980的研发接近尾声，预计在10月份发布，麒麟980的具体规格为4*A76+4*A55的八核心设计，而且确认会使用7纳米工艺制造，最高主频高达2.8GHz，比麒麟970更具突破性。
第三个中国移动支付。移动支付概念最早是2004年在日本提出的，可是随着中国互联网的发展，移动支付在中国不断完善，到2017年为止，中国移动支付覆盖范围达80％以上。中国移动支付不断的改进支付方式，最普遍的是二维码扫码支付，后来发展了指纹支付，再到现在人脸识别支付概念提出，中国移动支付零世界震惊。可以说，中国移动支付科技也是让我振奋。
第四个5G通信技术。前面的2G，3G，4G中国都没有参与进去，也就没有技术享成。中国（华为）、韩国（三星电子）、日本、欧盟（爱立信[4]）都在投入相当的资源研发5G网络，可以说中国跨过前面三个阶段直接投身5G通信研发中去。 2017年12月21日，在国际电信标准组织3GPP RAN第78次全体会议上，5G NR首发版本正式冻结并发布。2018年2月23日，沃达丰和华为完成首次5G通话测试。可以说，5G通信技术也是令我振奋的一项科技突破。
当然中国在许多领域都有非常卓越的突破，我就不一一列举了，聪明的读者朋友们，欢迎你们评论补充，谢谢。
到此，以上就是小编对于中国科技创新智能化的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国科技创新智能化的1点解答对大家有用。
