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1、而因自身购车条件所限，6-10万的价格区间成为年轻消费者第一台车的最佳选择，那么在这一价位区间里有没有一款车可以满足挑剔的年轻消费者多样需求呢，跟着猫哥一起来试驾一下今天的主角——凯翼轩度。
2、首先我们先来看下动力核心这方面，轩度全系标配搭载奇瑞鲲鹏系列5T发动机，根据版本不同提供了5MT和CVT两种变速箱，此次试驾的为预售价49万的霸道版。这款5T发动机可大有来头，热效率高达31%。
3、凯翼X3属于SUV车型，采用了一些比较流行的车身设计元素，如悬浮式车顶，线条流畅，造型时尚，非常符合年轻人的审美。轩度则是一款紧凑型车，外观较为简洁，车体线条流畅，整体造型稳重大气，适合商务场合或成熟人士驾驶。
4、提到凯翼可能大家并不是很了解，凯翼实际上是奇瑞的子品牌。凯翼轩度定位入门级紧凑轿车，在一般人的印象中，入门级大概就是样貌平平、配置中规中矩，但是道哥我认为轩度愣是把入门级的门槛活活拉高了。
5、穿行在国际化大都市的车流中，愈动感愈潮酷。凯翼轩度提供5T-MT、5T-CVT两种动力总成。
6、这次凯翼轩度还是主打年轻消费者，所以设计方面有很多时尚元素。比如全系车型提供五种车身配色，包含非常炫酷的烈日金。高配版车型还提供了双色轮圈、红色卡钳等体现运动感的元素。当然，有人可能是“硬件党”。
1、除了智能驾驶系统之外，埃安V在方向盘的前方还配备了驾驶员监测DMS系统，可时刻监测驾驶员的状态，如探测到有瞌睡、走神等状态时车辆会通过语音进行提醒，很是高级。
2、在智能化技术方面，埃安V搭载了来自科大讯飞的飞鱼0自然语音系统，这套系统拥有自学习能力、90秒免唤醒+智能声源定位功能。
3、不仅如此埃安V的辅助系统功能也很强大，配备了多个来自BOSCH的传感器，可以实现水平、垂直的泊入泊出，支持坡道、斜列及智能循迹泊车等全场景智能泊车，支持6米范围内手机遥控泊车，实现车外遥控自动泊入垂直、水平窄小停车位。
4、结论出自广汽新能源Aion V，国内自主新能源大军的最新成员，Aion系列的第三款车型。
5、不是真的。埃安V是一款SUV车型，其设计和调校旨在提供舒适的驾驶体验和良好的操控性能。虽然SUV车型比轿车更高大，但这并不意味着开起来像船。
在动力方面，这款埃安V搭载了一台永磁同步电机，匹配单速变速箱，最大功率135kW，最大扭矩350N·m。埃安V的悬架系统采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合，出色的底盘表现令人印象深刻。
埃安 V搭载了一台最大功率135kW、最大扭矩350N.m的永磁同步电机，驱动形式为前驱，目前全系没有四驱车型。在实际驾驶体验上，埃安 V的动力表现还是很出色的，法定限速内的各种速度区间，车辆加速都非常有力。
初上手，埃安V在起步或低速时油门踏板回馈力度偏轻，动力的输出/响应十分柔和，与我们印象中纯电车那份狂暴的推背感大相径庭，由此也能观察出埃安V骨子里的舒适取向。
从售价角度，广汽新能源埃安V的目标人群和比亚迪宋Pro EV有很大的重叠。
月16日，广汽新能源埃安V正式上市，补贴后售价为196万元起，共推出13款车型，补贴后售价区间为196-296万元。
再往后的扶手箱空间的纵深也相当充足，差不多半个小手臂。甚至后备箱都有两层储物空间，当然你也可以选择在此选装一个备胎以防不时之需。
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如果你特别看重续航，那最髙续航600公里的80版本埃安 V是你的不二之选；如果你只是日常通勤没有什么长距离用车需求，那么70版本的500公里续航应该也足够用。
可见腾势N7入门既是高配，与其它同级别车型的顶配相比，也是毫不逊色。
研究这三款纯电动SUV可以发现，它们“一口气”能跑600km，拥有着不输特斯拉车型的续航实力。与此同时，三者也很好地保留了自主品牌的价格优势，最低售价不足30万元。
而今天我们要给大家带来的这几款车型，是几款续航表现超过600公里纯电动SUV车型，可以说每一款都值得你选择。特斯拉国产长续航Model 3 第一款要说的车型就是特斯拉国产长续航Model 3，这款车型的外观表现还是非常不错的。
虽然是紧凑SUV，Q4的轴距还是达到了2770mm，拥有中型SUV的身材，内部空间也大气的多。Q4搭载双电机的四驱系统，具有306匹马力和460NM，动力参数爆表，加速破百只需3秒，而且续航可以达到500km。
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